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碼頭公告


 

    關(guān)于拖車在港常發(fā)事故及預(yù)防措施的通告

    各拖車公司：

    　　你們好！
    　　為預(yù)防和減少貴司拖車在碼頭內(nèi)發(fā)生刮碰碼頭機械、設(shè)施等安全事故，現(xiàn)將拖車在港常發(fā)事故類型及預(yù)防措施予以通告，請各拖車公司仔細參閱并嚴格遵守港區(qū)內(nèi)各項相關(guān)安全規(guī)定。

    　　1、 事故類型一：拖車在堆場作業(yè)通道內(nèi)違章調(diào)頭，導(dǎo)致刮碰碼頭堆場作業(yè)機械。

    　　預(yù)防措施：碼頭堆場內(nèi)必須遵守由西向東單向行駛的規(guī)定。如因提箱等原因必須調(diào)頭，可在堆場通道與主干道之間的通道口進行。調(diào)頭期間必須減速慢行且不得對其他正常行駛及作業(yè)的車輛、機械造成影響。


    　　該圖例為碼頭平面圖，黃色范圍為允許拖車調(diào)頭的的通道口（主干道與堆場通道的交叉點）。

    　　2、 事故類型二：拖車由堆場間超車道并入拖車道時，由于觀察不清，未與碼頭作業(yè)機械保持足夠的安全距離，導(dǎo)致刮碰碼頭作業(yè)機械。

    　　預(yù)防措施：在從超車道與拖車通道之間進行變道時，必須確認與作業(yè)機械保持足夠的安全距離。

    　　3、 事故類型三：車輛在堆場待作業(yè)區(qū)域停車后，部分車身違規(guī)越過車道線，導(dǎo)致與碼頭大型作業(yè)機械刮碰。

    　　預(yù)防措施：車輛進港后必須嚴格按照碼頭內(nèi)的交通標(biāo)線行駛或停放。

    　　4、 事故類型四：與場內(nèi)大型機械搶道導(dǎo)致事故。

    　　預(yù)防措施：當(dāng)拖車遇到作業(yè)機械轉(zhuǎn)場過河時，必須遵守現(xiàn)場管理人員的指揮，嚴禁提前行車及搶道。此外，由于碼頭堆場內(nèi)采用自帶電纜的龍吊作業(yè)，龍吊在大車行駛時會將所帶電纜彈起一段距離，若拖車提前搶道，極易與彈起的龍吊電纜發(fā)生刮碰事故。

    　　5、 事故類型五：由于部分特殊車架（如車架前端附帶自卸頂升油缸及燃氣儲氣箱等）上的附帶設(shè)施都極為靠近車架前端，如車輛等待裝箱時停車位置偏后，極易導(dǎo)致箱底碰觸到車架前端的附帶設(shè)施而引發(fā)事故。

    　　預(yù)防措施：該類拖車在進入待提箱區(qū)域時，需將車身往前行駛0.5-1M，待場內(nèi)機械吊箱時與同場內(nèi)機械做好相應(yīng)配合，避免該類事故的發(fā)生。

    　　事故往往是由于各類違章引起的，新海達碼頭近期將繼續(xù)通過現(xiàn)場巡查及視頻監(jiān)控等方式，加大對堆場內(nèi)調(diào)頭、未按標(biāo)線行駛及停車、與大型機械搶道等易導(dǎo)致事故的違章類型的整治力度。請各拖車公司一并參閱2015年1月27日發(fā)出的“關(guān)于啟用新版《拖車安全生產(chǎn)管理協(xié)議書》的通知”內(nèi)的相關(guān)安全管理規(guī)定，配合碼頭共同做好拖車在碼頭范圍內(nèi)的各項安全生產(chǎn)工作，共同營造安全生產(chǎn)環(huán)境。

    　　特此通告。



    廈門海滄新海達集裝箱碼頭有限公司

    2015年5月22日