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　　7月20日上午9時，靠泊新海達碼頭的船舶“中谷遼寧”輪在繁忙作業(yè)過程中，橋吊QC02頻繁出現(xiàn)主控跳閘現(xiàn)象，為防止高速運行情況下可能引發(fā)的安全隱患，操作部橋吊司機立即將故障反饋至技術(shù)管理部當班人員及當值機械班長，技術(shù)管理部當班人員在接到通知后第一時間趕往現(xiàn)場查看，初步判斷為駕駛室通訊故障。隨即，技術(shù)管理部做出應急處理方案，與操作部協(xié)調(diào)停止該橋吊作業(yè)，并組織維護骨干協(xié)同安川電控廠家組建臨時搶修小組進行搶修工作，經(jīng)過技術(shù)管理部同事與電控搶修小組人員的齊心協(xié)力地配合，齊心協(xié)力，共同克服維修困難情況，逐一排查故障，最終于下午16:30左右徹底解除故障警報，橋吊QC02及時地投入到“中谷遼寧”輪的正常生產(chǎn)作業(yè)中，使得原計劃于7月21日凌晨05:00完成作業(yè)的船舶，在02:33就已提前完工。

　　此次故障得以及時順利的解決，得益于技術(shù)管理部同事高度的安全責任意識和對突發(fā)事件高效的應急處理能力，以及操作部橋吊司機的安全隱患意識，通過及時采取切實有效的應急處理措施保障生產(chǎn)安全，為新海達碼頭的安全生產(chǎn)工作保駕護航。