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 公司新聞
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2016年3月17日《廈視新聞》：新海達(dá)碼頭助力2015年廈門港吞吐量增長
2015年，新海達(dá)碼頭躋身百萬標(biāo)箱集裝箱碼頭行列，操作效率屢創(chuàng)佳績，在配合廈門港戰(zhàn)略合作及航線增辟等方面發(fā)揮了積極作用，助力2015年廈門港吞吐量增長。近日，《廈視新聞》報(bào)道了新海達(dá)碼頭作業(yè)情況。 記者今天從廈門港口管理局了解到，2015年廈門港集裝箱吞吐量全球排名上升1位，超過德國漢堡，位列全球第16名。 下午，記者來到位于海滄的新海達(dá)碼頭，6臺(tái)橋吊正在同時(shí)給凌晨靠泊的“中谷上�！碧�(hào)輪作業(yè)。據(jù)介紹，這次“中谷上�！碧�(hào)靠泊廈門的作業(yè)箱量，大約是2400個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱。除了“中谷上�！碧�(hào)，同時(shí)在岸線長754米的新海達(dá)碼頭，還停靠著另外兩艘內(nèi)貿(mào)小船同步作業(yè)。今晚7點(diǎn)，碼頭還將接待另外一艘大船靠泊。 記者在現(xiàn)場看到，為了節(jié)約時(shí)間，6臺(tái)橋吊都是雙箱作業(yè)，也就是說橋吊司機(jī)每次起吊，都能同時(shí)裝卸兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)集裝箱，大大提升了碼頭作業(yè)的效率。作為去年廈門港唯一超過100萬標(biāo)箱的內(nèi)貿(mào)碼頭，新海達(dá)與多家船公司合作，在保障原有航線不變的前提下，近幾年不斷增開周班精品航線，兩個(gè)10萬噸級(jí)的深水泊位，幾乎是全年無休地有船靠泊，平均每天都有至少5艘船在碼頭作業(yè)。 廈門海滄新海達(dá)集裝箱碼頭有限公司副總經(jīng)理李文清：我們每周有40多條船舶在這里靠泊作業(yè)，服務(wù)于7家船公司，有23條作業(yè)航線。我們從北到南主要服務(wù)的港口有營口、青島、天津，還有上海、日照，南方港口主要有黃埔、�？冢�有南沙這些大的碼頭。 除了新海達(dá)碼頭去年完成124萬集裝箱吞吐量，去年全年，廈門港全港完成集裝箱吞吐量918.28萬標(biāo)箱，同比增長7.12%，貨物吞吐量完成2.10億噸，同比增長2.53%，增速位居全國沿海主要港口前列。根據(jù)上海國際航運(yùn)研究中心發(fā)布的最新數(shù)據(jù)顯示，目前廈門港已經(jīng)超過德國漢堡，全球排名上升1位，位列全球第16名。
（轉(zhuǎn)載自廈門電視臺(tái)，新媒體編輯：李佳）
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