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      2014年4月22日下午17:50，內(nèi)貿(mào)集裝箱船“信風寧波”輪靠泊廈門港海滄港區(qū)18#-19#泊位，順利卸船346箱。這是廈門海滄新海達集裝箱碼頭首次靠泊內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪，開啟了新海達碼頭內(nèi)貿(mào)作業(yè)的序幕。

      “信風寧波”輪于4月22日17:50靠泊海滄港區(qū)18#-19#泊位，4月22日21:17離泊，18:00至21:00進行卸船操作，合計卸船346箱，平均岸橋作業(yè)毛效率45.59 MPH，平均船舶作業(yè)效率115.33 MPH。本次 “信風寧波”輪集裝箱輪靠泊作業(yè)過程安全、順暢、高效，圓滿完成內(nèi)貿(mào)集裝箱班輪首次靠泊作業(yè)。

      按照廈門集裝箱碼頭集團對廈門港航線泊位布局調(diào)整計劃，為支持市政府關(guān)于建設國際郵輪母港的目標，配合東渡碼頭搬遷，新海達碼頭將轉(zhuǎn)變此前的外貿(mào)作業(yè)模式，承接廈門港內(nèi)貿(mào)集裝箱業(yè)務，預計年吞吐量達100萬標箱以上。前期籌備工作時間緊，溝通協(xié)調(diào)工作量大，得到了海滄區(qū)政府、海滄保稅港區(qū)管委會、海滄海關(guān)等部門及股東方的大力支持，取得高效進展，順利靠泊啟動作業(yè)。港務集團、集裝箱碼頭集團高度重視本次靠泊，港務集團陳鼎瑜總經(jīng)理、林開標副總經(jīng)理、集裝箱碼頭集團許旭波總經(jīng)理等領導親臨新海達碼頭指導。