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公司新聞


 

    實(shí)干爭效優(yōu)服務(wù) 通力協(xié)作保船期

    ——新海達(dá)碼頭深化港航合作力保干線船期



      因變電站與岸橋高壓設(shè)備年檢工作需要,3月18-19日期間,新海達(dá)碼頭部分岸橋設(shè)備處于無供電不可用狀態(tài),無法全資源投入生產(chǎn)。在此情況下,新海達(dá)碼頭與船公司通力協(xié)作,竭力減少停電對生產(chǎn)的影響,力保干線船舶作業(yè)順暢。



      此前,新海達(dá)碼頭與船公司就停電期間船期銜接安排進(jìn)行多次溝通,操作部參考船舶靠離計(jì)劃及作業(yè)量,優(yōu)化岸橋作業(yè)次序;技術(shù)管理部配合調(diào)整停電時間,避免斷電后岸橋停放位置影響后續(xù)作業(yè);船公司根據(jù)作業(yè)進(jìn)度,提前聯(lián)系拖輪公司安排拖輪在船舶離泊時進(jìn)行輔助,保障船舶離泊安全。經(jīng)多方配合,停電期間靠泊作業(yè)的干線船舶中谷海運(yùn)“舟晟7”輪與信風(fēng)!靶聻I源”輪不僅在窗口時間內(nèi)順利離泊,且離泊時間均比原計(jì)劃時間提前了2小時,減少船方在港成本。其中,“舟晟7”輪船時效率超130箱/小時,保持以往高效優(yōu)質(zhì)服務(wù)水平。

      新海達(dá)碼頭將持續(xù)深化港航交流與合作,以客戶需求為切入點(diǎn),不斷提升服務(wù)品質(zhì),為港口高質(zhì)量發(fā)展蓄力賦能。