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——新海達碼頭首次實現(xiàn)100%“船轉(zhuǎn)船”操作

　　1月18日，原計劃靠泊海通碼頭的“中谷大連”輪因船期沖突臨時調(diào)整至新海達碼頭靠泊作業(yè)，新海達碼頭采用“船轉(zhuǎn)船”操作工藝，高效完成此次作業(yè)。

　　作業(yè)前，新海達碼頭與中谷船公司積極溝通，增加1艘駁船“興茂航海”輪以滿足中轉(zhuǎn)箱駁運要求。中控策劃精心準備，優(yōu)化CWP編排，做到卸船的每貝逐一對應“中谷大連”輪裝船的每個貝上，首次實現(xiàn)100%“船轉(zhuǎn)船”操作。歷經(jīng)21小時作業(yè)，“中谷大連”順利完成裝卸任務，在港時長比原計劃縮短約12小時，為客戶節(jié)省大量時間。此外，有效減少461箱的平面運輸成本及922個場內(nèi)操作動作，降低能源成本，以節(jié)能減排的實際行動踐行綠色港口建設理念。

　　2022年，新海達碼頭累計完成4486箱“船轉(zhuǎn)船”操作，節(jié)省龍吊電費1萬余元，減少拖車平面運輸4486箱，全年約節(jié)省費用17.7萬元。未來，新海達碼頭將繼續(xù)推動和優(yōu)化“船轉(zhuǎn)船”節(jié)能作業(yè)模式，高效利用碼頭資源，大力推動降本增效，持續(xù)提升服務品質(zhì)，為港口高質(zhì)量發(fā)展蓄力賦能。