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　　在公司領導的指導下，操作部嚴抓二季度生產(chǎn)服務，技術管理部全力支持做好設備維修與保養(yǎng)，安保部配合加強作業(yè)現(xiàn)場監(jiān)督與巡查，多處著手“組合拳”精準發(fā)力。新海達碼頭吞吐量較第一季度增長約11%，且船時效率及拖車服務品質均有所提高，實現(xiàn)量質齊升。

　　著力夯實安全基石，推動碼頭生產(chǎn)服務行穩(wěn)致遠。各組別依照安全生產(chǎn)風險點識別清單對所轄區(qū)域進行現(xiàn)場安全巡查，并及時跟進后續(xù)整改閉環(huán)。落實落細安全制度法規(guī)的宣貫教育，強化員工自主安全意識，營造“月月安全月，人人安全員”的良好氛圍，織密安全之網(wǎng)為碼頭生產(chǎn)平穩(wěn)有序保駕護航。

　　著力補短板強弱項，對標差距促提升。堅持問題導向，緊盯目標任務，進一步固優(yōu)勢、補短板、強弱項。面對內(nèi)貿(mào)船舶小型化及業(yè)務結構變化帶來的影響，迎難而上用前瞻的眼光編排設備資源使用計劃，用系統(tǒng)的思維分析探尋應對作業(yè)難點的措施，用創(chuàng)新的方式優(yōu)化生產(chǎn)流程及作業(yè)模式，且致力于重點提升“120-160米”船型的效率。多措并舉顯成效，在第二季度靠泊總艘次增加58艘的情況下，船時效率由第一季度的71.58箱/小時提升至75.76箱/小時，增幅達5.8%。

　　著力加快項目落地實施，助力提升客戶服務體驗。為進一步優(yōu)化客戶體驗，減少拖車司機進閘的操作步驟，并有效實現(xiàn)拖車上磅位置精準定位，6月11日起 “無感通閘”項目進入試運行階段。經(jīng)測試，高峰時段5道閘每小時可增加通閘車輛25~30部。與此同時，優(yōu)化作業(yè)次序，適度緩解高峰時段拖車服務與船舶作業(yè)重疊的生產(chǎn)壓力，6月份閘口交提箱量超65000箱，刷新歷年來閘口單月交提箱量的最高紀錄。第二季度閘口交提箱量較第一季度增長約4.65萬箱，拖車服務平均時長由第一季度的16.5分鐘/箱縮短至16.1分鐘/箱，1小時完成率同步提升至99.5%。

　　“百尺竿頭更進一步，中流擊水正當其時”，新海達碼頭將保持質效穩(wěn)步改善、后勁蓄勢向好的態(tài)勢，繼續(xù)以務實作風奮戰(zhàn)下半年，全力實現(xiàn)生產(chǎn)服務關鍵指標爭先進位。