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　　近日，新海達碼頭完成QC07、QC08橋吊大車電纜防鉤掛智能系統(tǒng)改造項目，并正式投入使用。

　　近幾年來，因內(nèi)貿(mào)箱船舷梯多為垂直于大車軌道方向放置，受潮水變化影響產(chǎn)生移動，與大車高壓電纜或?qū)Ю|架發(fā)生干涉，多次出現(xiàn)岸橋大車高壓電纜及導(dǎo)纜架被異物鉤掛與撞擊現(xiàn)象，不僅影響生產(chǎn)作業(yè)，而且存在較大的安全隱患。本次改造是國內(nèi)首個運用智能AI視覺系統(tǒng)的自動化岸橋大車電纜安全保護項目。通過訓(xùn)練AI神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)模型和AI算力的控制算法，感知大車電纜卷盤左右各10米范圍內(nèi)的障礙物類型及距離，并根據(jù)大車速度，目標(biāo)物類型和距離，劃分安全區(qū)、減速區(qū)和停止區(qū)，實現(xiàn)不同的智能減速和停止限制策略，進而提高自動化岸橋大車行駛的安全性能。

　　改造后的大車電纜防鉤掛智能系統(tǒng)，不僅降低岸邊人力成本，提高自動化岸橋岸邊作業(yè)安全，也進一步推進和完善岸橋自動化項目的進程，是公司貫徹新發(fā)展理念、建設(shè)自動化、智能化碼頭的重要舉措。