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　　6月7日7時(shí)，靠泊廈門港海滄港區(qū)19#泊位的中谷海運(yùn)“中谷雄安”輪歷經(jīng)約19小時(shí)作業(yè)后順利完成近3000箱的裝卸任務(wù)，船時(shí)效率達(dá)154.88箱/時(shí)。短短數(shù)日，新海達(dá)碼頭不僅晝夜船舶作業(yè)箱量再次突破6000箱，并且對(duì)標(biāo)一流大港，突破了“中谷180米船型的船時(shí)效率達(dá)150箱/小時(shí)”這一效率瓶頸。

　　新海達(dá)碼頭高度重視中谷“天津——廈門”航線的服務(wù)品質(zhì)，為進(jìn)一步促進(jìn)廈門港、天津港、中谷海運(yùn)共同簽署的《“兩港一航”戰(zhàn)略框架協(xié)議》的順利實(shí)施，保證港航三方配合順暢，操作部積極對(duì)標(biāo)國內(nèi)大港檢討作業(yè)差距。通過細(xì)化分析各類船型作業(yè)特點(diǎn)，結(jié)合現(xiàn)有生產(chǎn)資源，優(yōu)化作業(yè)計(jì)劃編排，摸索出適合新海達(dá)碼頭的作業(yè)模式。

　　今后，新海達(dá)碼頭將持續(xù)深化對(duì)標(biāo)一流大港，找差距、補(bǔ)短板。以實(shí)際行動(dòng)踐行“堅(jiān)持超越每一天”的理念，為廈門港內(nèi)貿(mào)集裝箱發(fā)展創(chuàng)造更優(yōu)異的營商環(huán)境。